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2019年01月11日 09:31:39 来源:四川新闻网
王军荣 编辑:邱令璐

  车辆违规停放2分钟内自动向车主发送预警,如8分钟内未及时配合驶离,才会收到罚单。1月9日,记者从浙江省温州市龙湾区综合行政执法局获悉,该区给在人行道违停的车主“8分钟”缓冲时间,试行一年来,共劝离人行道车辆违停5.65万车次,赢得一片“点赞”,得到了广大市民的积极配合。 (1月10日《中国新闻网》)

  停车,对于驾驶员来说是个难题,有时候因为找不到停车位,而无奈违停,有的则是在不知情的情况下违停了,一旦违停被抓,等待的就是处罚,而给违停留“缓冲时间”,这不是纵容违停,而是人性化举措,更重要的是,体现执法不是执罚,这才是交警执法的立足点。

  处罚从来都是不是目的,而只是一种手段,如果能够找到更好的方式,则不应该轻易动用处罚,特别是罚款,但在有“罚款指标”的情形下,执法很容易变成了“执罚”,罚款罚得越多,表明执法越有效果,这显然是一种执法错位。给违停留“缓冲时间”的具体做法则是:车辆违规停放2分钟内,就会被智慧城管平台侦测锁定,取证后平台会用语音或短信形式实时自动向车主发送预警,并推送周边停车信息。车主如8分钟内未及时配合驶离,才会收到罚单。违停预警从“提醒不能停”向“提供哪里停”提升。这是难能可贵的。作为驾驶员,知道此处不能停车,还要知道哪里可以停车,可许多地方的交警则只管违停只知道罚款,却没有“提醒”环节,更没有“提供哪里能停”的信息。这是温州市龙湾区最高明的地方。事实也证明:实行一年,取得了良好的社会效益,该区人行道车辆滞留情况大大降低,还节省了大量执法力量。

  《道路交通安全法》第九十三条规定,“对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的,可以指出违法行为,并予以口头警告,令其立即驶离”。换言之,只要立即驶离是可以免予处罚的。当然,“立即驶离”是个模糊的时间概念,究竟是几分钟并没有明确,而温州龙湾区则是明确8分钟之内,姑且不论这8分钟是长了还是短了,但却给了驾驶员“缓冲时间”,给了他们“纠错”的机会。违停的车能够及时驶离,也就能够保证道路的畅道。既能够维护法律的严肃性,又体现人性化,也达到了教育的效果。而一味的罚款,强调的只是结果。

  在大数据的背景下,给违停留“缓冲时间”变得完全可能,因此,各地并不是做不到,而是有没有想实施人性化举措,有没有想优化执法程序,有没有改变执罚思维。这才是能否得到改变的根本所在。(王军荣)

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